**橡胶骨架油封用途，产品介绍
**橡胶油封是骨架油封种类中价格**贵的一种，人们往往认为价格贵的就是好的，这种认识其实是误区。首先就**橡胶骨架油封用途介绍以下：
要了解此种油封的用途，必须知道**橡胶主要性能。**橡胶具有高度的化学稳定性，**性，耐老化性，是目前所有弹性体中耐介质性能**好的一种。**橡胶的**性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中**好的（以下简称**胶）。**胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；**胶耐热比26-41还好。在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在**左右，硬度90~95度。246型在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2~1/3，强度下降1/2左右，仍保持良好的弹性。23-11型**胶可以在200℃下长期使用，250℃下短期使用。
**胶具有**的耐天候老化性能，耐**性能。据报导，DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在**浓度为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。23型**橡胶的耐天候老化、耐**性能也**。
**胶具有**的真空性能，硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒．厘米2，已成功应用在10-9乇的真空条件下。
**橡胶具有优良的物理机械性能。其中26型**橡胶一般配合的强力在10~20MPa之间，扯断伸长率在150~350%之间，抗撕裂强度在3~4KN/m之间。23型**橡胶强力在15.0~25MPa之间，伸长率在200%~600%，抗撕裂强度在2~7MPa之间。一般地，**橡胶在高温下的压缩**变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩**变形来看，丁和**丁橡胶均比26型**胶要大，26型**橡胶在200℃×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24小时的压缩变形。**橡胶的电性能也较好，其吸湿性比其他弹性体低，可作为较好的电**缘材料，可在低频低压下使用。**橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。**橡胶在30℃下对于氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和**橡胶、丁橡胶相当，比**丁胶、天然橡胶要好。
**橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg＞0℃。实际使用的**橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。
**橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种，26型橡胶辐射作用后表现为交联效应，23型**橡胶则表现为裂解效应。246型**橡胶在空气中常温辐射在5×107仑的剂量下性能剧烈变化，在1×107仑条件下硬度增加1~3度，强度下降20%以下，伸长率下降30%~50%，所以一般认为246型**橡胶可以耐1×107仑，**为5×107仑。
由上面分析可以看出**橡胶骨架油封在低温和辐射条件下并不适用，而在现代航空、**、火**、宇宙航行、舰艇、原子能等**技术及汽车、造船、化学、**、电讯、仪器、机械等工业领域应用较为**。用于发动机的密封时，可在200℃~250℃下长期工作，在300℃并下短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达1000~5000飞行小时（时间5~10年）
主要产品：
TC 骨架油封 **nak油封 昆山**NAK油封 NAK油封 NAK骨架油封 TC骨架油封、TB骨架油封、NAK骨架油封、**NAK骨架油封，油单唇骨架油封、双唇骨架油封 、外骨架油封，内骨架油封、骨架油封大**、铁皮骨架油封等 .材质: 丁晴胶(NBR)、**橡胶(FKM)、硅胶(SI) 。其中**橡胶油封特别适合在：强烈酸、碱、腐蚀化学剂及高转速环境中使用;其耐温为30℃-280℃。
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